Kraftstoffverbrauch NSX 2019 in l/100 km: innerorts 9,8; außerorts 10,1; kombiniert 10,0. CO2-Emission in g/km: 228. (Alle Werte gemessen nach 1999/94/EG.) 

Der Honda NSX - die Legende

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Entecken Sie Ihren neuen Traumwagen.
Wer einen Supersportler von der Stange sucht, ist beim NSX komplett fehl am Platz. In Einzelproduktion in unserer Manufaktur in Ohio (USA) gefertigt, ist jeder NSX ein Unikat und mit Seriennummer versehen, ein absolutes Kunstwerk Japanischer Rennsport, und Ingenieurskunst. Lassen Sie sich begeistern.

  • 3.500cmV6 Mittelmotor mit 507 PS
  • Sport Hybrid SH-AWD-Antriebseinheit
  • Gesamtleistung: 581 PS (427,3 KW)
  • 550 NM Drehmoment
  • Extremer Fahrspaß: inklusive

Ein neues Projekt ist immer etwas Besonderes. Bei jedem Auto, das wir entwickeln. Trotzdem war es beim NSX für uns alle etwas ganz Neues. Aufregender. Herausfordernder. Wenn Sie ihn fahren, werden sie es verstehen. Und Sie werden verstehen, warum uns dieses Auto mehr bedeutet, als alles, was wir je zuvor geschaffen haben.


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Der Honda NSX - schon für 1.290,-€ netto je Monat *1

UVP zzgl. Fracht in € (netto) 167.226,89
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Finanzierungspreis in € 167.226,89
Laufzeit (Monat) 48
Anzahlung in € 33.500,00
Restwert in € 84.656,43
Bearbeitungsgebühren in € 0,00
Kosten je Mehrkilometer in Cent/km 50,17
Erstattung je Minderkilometer in Cent/km 33,45
Monatliche Rate (47 mal, netto) in € 1.290,00

Gewerbe-Leasing ohne Anzahlung mit Kilometerabrechnung

Der Honda NSX - schon für 1.990,-€ netto je Monat *2

UVP zzgl. Fracht in € (netto) 167.226,89
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Finanzierungspreis in € 165.469,87
Laufzeit (Monat) 48
Anzahlung in € 0,00
Restwert in € 84.665,97
Bearbeitungsgebühren in € 0,00
Kosten je Mehrkilometer in Cent/km 50,17
Erstattung je Minderkilometer in Cent/km 33,45
Monatliche Rate (47 mal, netto) in € 1.990,00

*1 & *2: Unverbindliche Finanzierungsangebote der Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222–224, 60314 Frankfurt am Main, auf Basis der unverbindlichen Preisempfehlung (UVP) von Honda Deutschland für einen Honda NSX zzgl. Fracht & Zulassung. Alle Angebote auf dieser Seite beziehen sich auf den Nettopreis, zuzüglich aktuell geltender MwSt.

*3) Gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung von Honda Deutschland für einen Honda NSX zzgl. Fracht und Zulassung.

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Informationen: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen

Kraftstoffverbrauch Honda Modelle in l/100 km: kombiniert 10,0-3,5. CO2-Emissionen in g/km: 228-99. Effizienzklasse: F-A+

Kraftstoffverbrauch Jazz in l/100 km: innerorts 7,0-5,3; außerorts 5,2-4,3; kombiniert 5,9-4,7. CO2-Emission in g/km: 134-106.
Energieeffizienzklasse: D-B
Kraftstoffverbrauch Civic in l/100 km: innerorts 7,7-3,7; außerorts 5,0-3,5; kombiniert 6,0-3,5. CO2-Emission in g/km: 137-93.
Energieeffizienzklasse: C-A+
Kraftstoffverbrauch Civic Limousine in l/100 km: innerorts 7,5-3,5; außerorts 4,7-3,4; kombiniert 5,7-3,4. CO2-Emission in g/km: 130-91.
Energieeffizienzklasse: C-A+
Kraftstoffverbrauch Civic Type R in l/100 km: innerorts 9,1; außerorts 7,1; kombiniert 7,8. CO2-Emission in g/km: 178.
Energieeffizienzklasse: E
Kraftstoffverbrauch CR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO in l/100 km: innerorts: 8,6-7,4; außerorts: 6,2-5,6; kombiniert: 7,1-6,3. CO2-Emission in g/km: 162-143.
Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch CR-V i-MMD Hybrid in l/100 km: innerorts: 5,1-5,0; außerorts: 5,7-5,4; kombiniert: 5,5-5,3. CO2-Emission in g/km: 126-120.
Energieeffizienzklasse: A
Kraftstoffverbrauch HR-V in l/100 km: innerorts 7,6-6,3; außerorts 5,1-4,7; kombiniert 6,0-5,3. CO2-Emission in g/km: 137-121.
Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch NSX in l/100 km: innerorts 9,8; außerorts 10,1; kombiniert 10,0. CO2-Emission in g/km: 228.
Energieeffizienzklasse: F
Stromverbrauch Honda e in kWh/100 km: kombiniert 20-18; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; 
Effizienzklasse: A+
Stromverbrauch Honda e kombiniert (kWh/100 km): 20 - 18; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse A+.
(Alle Werte nach 1999/94/EG.)

Seit 1. September 2018 werden alle neuen Fahrzeuge nach einem weltweit harmonisierten Prüfverfahren zugelassen (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP). Das bedeutet, der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden in einem Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen. Die gegenüber dem vorherigen Messverfahren (NEFZ) strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Von der Umstellung des Messverfahrens sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wird seit dem 1. September 2018 auf WLTP-basiert ermittelt. Die Novellierung der Pkw-EnVKV steht noch aus. Bis dahin werden die Verbrauchswerte weiterhin auf Basis des bisherigen NEFZ angegeben und dazu ausgehend von den ermittelten WLTP-Werten zurückgerechnet. Bei den hier abgedruckten Werten handelt es sich mithin nur um zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnete Werte, die auf Basis von WLTP-Werten ermittelt wurden, weil die Novellierung der Pkw-EnVKV noch auf sich warten lässt.

Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, was Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nichttechnischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich
erhältlich ist.

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